· Зглобови на топката
· Врзани шипки
· Заврши шипката за вратоврска
· Врски за стабилизатор
1.Болчки штекер: Потребно е никаква 'рѓа во тест за спреј со сол по 72 часа.
2. Подобрување на засилување:
√ Инсталирајте го горните и долните прстени со двојно заклучување до капакот на гумената прашина.
√ Бојата на прстените за заклучување може да се прилагоди во сина, црвена, зелена, итн.
3.Neoprene гумен багажник: Може да ги издржи температурите од -40 ℃ до 80 ℃, и постојано да ја одржува пукнатината без пукнатина и како мека како и порано.
4.Болчки пин:
√ Сферичната грубост на топката игла е надградена на 0,4μm наместо вообичаен стандард од 0,6 μm (0,0006мм)
√ Тармерната цврстина може да биде HRC20-43.
.
.
7. целосни поставени тестови за нашите делови за управување со управувањето, уверувајќи ги нашите клиенти стабилен квалитет и одлични перформанси:
Test Тест за гумен подигање.
Test Тест за маснотии.
√ Инспекција на тврдост.
In Инспекција на топката игла.
Test Тест за сила на испуштање/влечење.
In Инспекција на димензија.
Test Тест за магла со сол.
Test Тест на сила на вртежен момент.
Test Тест за издржливост.