Суспензија и делови за волан
-
Целосна палета OE Quality Control Arms испорачана со 2 години гаранција
Во автомобилската суспензија, контролната рака е спојна врска или жлеб помеѓу шасијата и суспензијата исправена или главината што го носи тркалото. Во едноставни термини, тој управува со вертикалното патување на тркалото, овозможувајќи му да се движи нагоре или надолу кога се вози преку нерамнини, во дупки или на друг начин реагира на неправилностите на површината на патот, оваа функција има корист од неговата флексибилна структура, склопот на контролната рака обично се состои од топчест спој, тело на раката и гумени чаури за контролната рака. Контролната рака помага да се одржат тркалата подредени и да се одржува правилен контакт на гумите со патот, што е од суштинско значење за безбедноста и стабилноста. Така, контролната рака игра клучна улога во систем за потпирање на возило.
Прием: Агенција, Трговија на големо, Трговија
Плаќање: T/T, L/C
Валута: USD, EURO, RMB
Имаме фабрики во Кина и магацини и во Кина и во Канада, ние сме вашиот најдобар избор и вашиот апсолутно сигурен деловен партнер.
На сите прашања со задоволство ќе одговориме, ве молиме испратете ги вашите прашања и нарачки.
Примерокот за залиха е бесплатен и достапен.
-
Различни засилени врски за воланот на автомобилот Снабдување со делови
Врската за управување е дел од автомобилскиот систем за управување што се поврзува со предните тркала.
Управниот спој што го поврзува управувачкиот менувач со предните тркала се состои од голем број шипки. Овие шипки се поврзани со аранжман на штекер сличен на топчест спој, наречен крај на шипката за врзување, што овозможува врската слободно да се движи напред-назад, така што напорот на управувачот нема да го попречува движењето на возилата нагоре-надолу додека тркалото се движи по патиштата.
-
Снабдување со амортизери за автомобилска суспензија OEM и ODM
Амортизерот (Вибрационен амортизер) главно се користи за контрола на ударот кога пружината се враќа откако ќе го апсорбира ударот и ударот од патот. Кога возите низ нерамен пат, иако пружината што апсорбира удари го филтрира ударот од патот, пружината сепак ќе возврати, тогаш амортизерот само се користи за контролирање на скокањето на пружината. Ако амортизерот е премногу мек, телото на автомобилот ќе биде шокантно, а пружината ќе работи нерамномерно со преголем отпор ако е премногу тврда.
G&W може да обезбеди два типа на амортизери од различни структури: амортизери со моно-цевки и амортизери со двојни цевки.
-
Издржливо воздушно потпирање Воздушно перниче Воздушната пружина ја задоволува вашата побарувачка од 1 компјутер
Системот за воздушно потпирање се состои од воздушна пружина, позната и како пластика/воздушни перничиња, гума и авионски систем, кој е поврзан со воздушен компресор, вентили, соленоиди и користи електронски контроли. Компресорот го пумпа воздухот во флексибилен мев, обично направен од гума засилена со текстил. Воздушниот притисок го надувува мевот и ја крева шасијата од оската.
-
Висококвалитетно снабдување со багажник за волан за автоделови
Како дел од системот за управување со багажник, носачот за управување е шипка паралелна со предната оска која се движи лево или десно кога воланот е свртен, насочувајќи ги предните тркала во правилна насока. Пинионот е мал запчаник на крајот од управувачкиот столб на возилото што го заглавува решетката.
-
Хидраулична пумпа за серво волан со квалитет OE одговара на малите MOQ
Конвенционалната хидраулична пумпа за серво управување ја турка хидрауличната течност надвор при висок притисок со цел да создаде диференцијален притисок што се преведува во „помош за моќ“ за системот за управување на автомобилот. хидраулична пумпа.
