Делови за суспензија и управување
-
Комплекс за контрола на квалитетот на ОЕ со целосен опсег, испорачани со гаранција од 2 години
Во автомобилската суспензија, контролната рака е линк за суспензија или ликовна врска помеѓу шасијата и суспензијата исправено или центар што го носи тркалото. Во едноставни термини, управува со вертикалното патување на тркалото, дозволувајќи му да се движи нагоре или надолу кога возите преку испакнатини, во дупки или на друг начин реагира на неправилностите на површината на патот, оваа функција има корист од нејзината флексибилна структура, контролниот склоп на рака обично се состои од топката на топката, раката на телото и гумената контрола на рацете. Игра клучна улога во системот за суспензија на возило.
Прифаќање: Агенција, големо, трговија
Плаќање: T/T, L/C.
Валута: УСД, Евро, РМБ
Имаме фабрики во Кина и во магацини и во Кина и во Канада, ние сме вашиот најдобар избор и вашиот апсолутно сигурен деловен партнер.
Сите прашања на кои сме среќни да одговориме, pls ги испраќа вашите прашања и нарачки.
Примерокот на акции е бесплатен и достапен.
-
Различни засилени делови за поврзување на врски за управување со автомобили
Врската за управување е дел од автомобилскиот управувачки систем што се поврзува со предните тркала.
Врската за управување што го поврзува управувачот со предните тркала се состои од голем број прачки. Овие шипки се поврзани со аранжман на штекер, сличен на топката зглоб, наречен крај на вратоврска, дозволувајќи им на врската да се движи напред и назад слободно, така што напорот за управување нема да се меша со возилата нагоре и горе и долу движење, додека тркалото се движи низ патиштата.
-
ОЕМ и ОДМ Автомобилска суспензија шок Абсобер снабдување
Амортизерот на шок (амортизер на вибрации) главно се користи за контрола на шокот кога пролетта се враќа откако ќе го апсорбира шокот и влијанието од патот. Кога возите низ не-рамниниот пат, иако шок што апсорбира пролетта го филтратира шокот од патот, пролетта сепак ќе возврати, тогаш амортизерот за шок е само искористен за да го контролира скокот на пролетта. Ако амортизерот е премногу мек, телото на автомобилот ќе биде шокантно, а пролетта ќе работи несакано со премногу отпор ако е премногу тешко.
G&W може да обезбеди два вида на амортизери од различните структури: моно-цевки и амортизери со шок од близнаци.
-
Издржлива воздушна суспензија Воздухопловна торбичка пролет ја исполнува вашата побарувачка од 1 парчиња
Системот за суспензија на воздухот се состои од воздушна пролет, исто така познат како пластика/воздушни перничиња, гума и систем на авиокомпанија, кој е поврзан со компресор за воздух, вентили, електроматории и користи електронски контроли. Компресорот го пумпа воздухот во флексибилни bellвони, обично направени од гума засилена со текстил. Притисокот на воздухот ги надува мерките и ја крева шасијата од оската.
-
Со висок квалитет на автоматски делови за управување со решетки
Како дел од системот за управување со решетката и пината, решетката за управување е лента паралелна со предната оска што се движи лево или десно кога воланот е свртен, со цел предните тркала во правилна насока. Pinion е мала брзина на крајот од управувачката колона на возилото што го ангажира решетката.
-
ОЕ квалитетна хидраулична пумпа за управување со електрична енергија се среќава со мал MOQ
Конвенционалната пумпа за управување со хидраулична моќност ја турка хидрауличната течност од голем притисок со цел да се создаде диференцијал на притисок што се претвора во „помош за напојување“ за системот за управување на автомобилот. Механичките пумпи за управување се користат во хидраулични погонски системи, така што се нарекува и хидраулична пумпа.
