Грејачот обично комуницира со течноста за ладење, термостатот, радијаторот и пумпата за вода во системот за ладење на возилото. Поголемиот дел од топлината генерирана од вашиот мотор излегува низ издувниот систем. Сепак, остатокот се пренесува во течноста за ладење во вашиот HVAC систем. Оваа течност за ладење се пренесува на сличен начин како што се движи фреонот за да создаде ладен воздух кога клима уредот е вклучен. Топлината од моторот оди од радијаторот до јадрото на грејачот, кое во основа делува како разменувач на топлина. Овозможува течноста за ладење да тече низ него, а овој проток на течноста за ладење се регулира со контролниот вентил на грејачот. Бидејќи топлината на моторот се пренесува преку течноста за ладење во јадрото на грејачот, уредот почнува да се загрева. Во зависност од нивоата на кои ќе ја поставите контролната табла на HVAC, моторот на вентилаторот ќе го турка воздухот преку јадрото на грејачот и во вашата кабина со соодветна брзина.
● Нуди и механички грејачи и лемени грејачи.
● Обезбедени се грејачи од >200 SKU, тие се погодни за популарни патнички автомобили:
SKODA, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, HONDA, NISSAN, HYUNDAI, BUICK, CHEVROLET, FORD итн.
● Развиено според оригиналниот/премиум грејач.
● Иста производствена линија на греалки од премиум брендовите AVA и NISSENS.
● OEM и ODM услуги.
● 100% тест за протекување.
● 2 години гаранција.