Висококвалитетно снабдување со багажник за волан за автоделови

Првиот е да се зголеми вртежниот момент од воланот за да биде доволно голем за да се надмине моментот на отпорност на воланот помеѓу воланот и површината на патот, намалувајќи го отпорот на возачот кога управува со воланот.

Втората е да се претвори ротацијата на погонската опрема поврзана со вратилото на управувачкиот менувач во линеарно движење на запчаникот и решетката за да се добие потребното поместување

Третиот е да се координира насоката на вртење на воланот со насоката на вртење на воланот.

Постојат три типа на држачи за волан во резервниот пазар: Рачен држач за волан, хидраулично државен држач за волан и електронски држач за волан, G&W моментално ги нуди првите два типа на носачи за волан.

Рачното управување, е направено од запчаник, багажник и аксијални шипки за врзување, движењето на воланот се одвива преку импулсот од воланот што се пренесува на шипката, што овозможува решетката да се лизга. Затоа, безбедно е да се поврзат рачните носачи на управувачот чистиот концепт на управување, кој се однесува на механизмот на водење на тркалата кон намерата што ја претпочитаме. Дури и денес, држачите за мануелно управување сè уште се многу користени на глобално ниво. Рачното управување сега вообичаено се користи во категориите автомобили А и Б на возила со мала тежина, бидејќи држачите за рачно управување имаат систем за управување во кој се користи рачна сила за управување. ,додека хидрауличниот држач за волан многу полесно го олеснува движењето на тркалата на возилото, што помага во управувањето на тркалата со користење на моќта на моторот.