Делови на системот за ладење
-
Црево за интерколер: неопходно за мотори со турбо полнач и суперполнети
Интерколерот црево е клучна компонента во системот за мотори со турбо полнач или супер наполнет. Го поврзува турбополначот или супер -полначот со интерколерот, а потоа од интерколерот до колекторот за внес на моторот. Неговата главна цел е да го носи компресираниот воздух од турбо или супер -полнач до интерколерот, каде што воздухот се лади пред да влезе во моторот.
-
Патнички автомобили и комерцијални возила за ладење на моторот
Радијаторот е клучна компонента на системот за ладење на моторот. Се наоѓа под капакот и пред моторот. Радијаторите работат на елиминирање на топлината од моторот. Процесот започнува кога термостатот во предниот дел на моторот открива вишок топлина. Потоа, течноста за ладење и вода се ослободуваат од радијаторот и се испраќаат преку моторот за да ја апсорбираат оваа топлина. Откако течноста зема вишок топлина, таа се испраќа назад до радијаторот, кој работи за да дува воздух низ него и да се олади, разменувајќи ја топлината со воздухот надвор од возилото. И циклусот се повторува при возење.
Самиот радијатор се состои од 3 главни делови, тие се познати како резервоари за излез и влез, јадрото на радијаторот и капачето на радијаторот. Секој од овие 3 дела игра своја улога во рамките на радијаторот.
-
Вентилатор за четки и без четки за снабдување со автомобили и камиони
Вентилаторот на радијаторот е важен дел од системот за ладење на моторот на автомобилот. Со дизајнот на системот за ладење на авто -моторот, целата топлина што се апсорбира од моторот се чува во радијаторот, а вентилаторот за ладење ја дува топлината, го дува поладниот воздух преку радијаторот за да ја намали температурата на течноста за ладење и да ја олади топлината од моторот на автомобилот. Вентилаторот за ладење е познат и како вентилатор на радијаторот затоа што е монтиран директно на радијаторот во некои мотори. Обично, вентилаторот е позициониран помеѓу радијаторот и моторот додека дува топлина во атмосферата.
-
Снабдување со резервоар за квалитет на автомобили и камиони за совпаѓање на ОЕ
Резервоарот за проширување најчесто се користи за системот за ладење на мотори со внатрешно согорување. Инсталиран е над радијаторот и главно се состои од резервоар за вода, капа за резервоар за вода, вентил за олеснување на притисок и сензор. Неговата главна функција е да ја одржи нормалната работа на системот за ладење со циркулирање на течноста за ладење, регулирање на притисокот и сместување на експанзија на течноста за ладење, избегнување на прекумерен притисок и истекување на течноста за ладење и да се обезбеди моторот да работи на нормални работни температури и е трајно и стабилно.
-
Засилени меѓусебни ладилници за снабдување со автомобили и камиони
Интеркулерите често се користат во автомобили со високи перформанси и камиони со мотори со турбо полнач или супер наполнети. Со ладење на воздухот пред да влезе во моторот, интерколерот помага да се зголеми количината на воздух што може да го внесе моторот. Ова, пак, помага во подобрување на излезот и перформансите на моќноста на моторот. На оддавањето, ладењето на воздухот исто така може да помогне во намалувањето на емисиите.
-
Автомобилска пумпа за вода за ладење произведена со најдобри лежишта
Пумпа за вода е компонента на системот за ладење на возилото што циркулира течноста за ладење преку моторот за да помогне во регулирање на нејзината температура, главно се состои од макара на ременот, прирабница, лежиште, заптивка на вода, куќиште на пумпа за вода и работното коло. Пумпата за вода е во близина на предниот дел на моторот, а ремените на моторот обично го возат.
-
ОЕМ и ОДМ трајни делови за ладење на моторот на радијаторот
Цревото на радијаторот е гумено црево што го пренесува течноста за ладење од пумпата за вода на моторот до неговиот радијатор. Постојат две црева на радијаторот на секој мотор: влезно црево, кое го носи топлото ладење на моторот од моторот и го транспортира до радијаторот, а друго е излезното црево, кое го транспортира течноста за ладење на моторот од радијаторот до моторот. Тие се од суштинско значење за одржување на оптималната работна температура на моторот на возилото.
-
ОЕ квалитетен вискозен вентилатор спојката Електричен вентилатор спојки на снабдувањето
Спојката на вентилаторот е термостатски вентилатор за ладење на моторот што може да се ослободи од ниски температури кога не е потребно ладење, дозволувајќи му на моторот да се загрее побрзо, олеснувајќи го непотребното оптоварување на моторот. Како што се зголемуваат температурите, спојката се ангажира така што вентилаторот е управуван од моќност на моторот и го придвижува воздухот за да го излади моторот.
Кога моторот е ладен или дури и на нормална работна температура, спојката на вентилаторот делумно го исклучува механичкиот вентилатор за ладење на радијаторот на моторот, генерално лоциран на предниот дел на пумпата за вода и управувано од појас и макара поврзана со коленестото вратило на моторот. Ова заштедува моќност, бидејќи моторот не мора целосно да го вози вентилаторот.
